Araç çeki demiri projesi, araca takılan çeki demirinin yasal olarak tanınması ve ruhsata işlenmesi için gerekli olan teknik projedir. Çeki demiri montajı sonrasında bu projenin çizdirilmesi ve onaylatılması zorunludur.
2026 yılı itibarıyla çeki demirini ruhsata işletmek için aşağıdaki adımlar takip edilmelidir:
Not: Aracın mevcut muayenesi varsa, çeki demiri işletme sırasında TÜVTÜRK tadilat muayenesi yaptırmaya gerek yoktur.
Çeki demiri taktırma ve işletme maliyetleri şu kalemlerden oluşmaktadır:
Çeki demirinin ruhsata işli olmaması durumunda karşılaşılabilecek riskler ve cezalar şunlardır:
Eğer aracınızdaki çeki demirini sökmek isterseniz, bu işlemi de ruhsata işletmeniz gerekir. Bunun için çeki demiri söküm projesi çizdirilmeli ve noterden ruhsat kaydı sildirilmelidir. Aksi takdirde araç muayenede "kusurlu" sayılabilir.
Çeki demirinin ECE R55 ("e" belgeli) sertifikasına sahip olması zorunludur. Bu belgeye sahip olmayan ürünlerin ruhsata işletilmesi mümkün değildir ve güvenlik açısından risk taşır. Montaj talimatı ve etiket değerlerinin (dinamik titreşim deneyi vb.) ürün üzerinde bulunması şarttır.
Ülkemizde ve AB üyesi ülkelerde çekme tertibatları 94/20/AT yönetmeliğine tabidir. Bu yönetmelik, tertibatın her araca ve modele özel mühendislik testlerinden geçmesini şart koşar.
30 Gün Kuralı: Tadilat ve montaj işlemleri yapıldıktan sonra 30 gün içinde tescil kuruluşuna bildirilmelidir. Süre aşımında 2918 sayılı kanunun 32/1 maddesi gereği para cezası uygulanır.
Yan sanayi veya "kendi imkanlarınızla" yaptığınız çeki demirleri yasal standartları karşılamadığı için ruhsata işlenmez.
Bizimle İletişime Geçin
0531 336 89 80
araca